很多汽车维修新手不知道，各种汽车总成什么时候该大修，汽车总成大修有没有技术指标呢？汽车总成大修其实是有标志的，下面跟汽车维修技术网 小编一起来了解一下。 发动机总成大修送修标志 发动机总成大修送修标志是气缸孔磨损，圆柱度误差达到0.175～0.250mm，或圆度误差已达到0.050～0.063mm；最大功率或气缸压力较标准值低25％以上；燃料和润滑油消耗量显著增加。www.qcwxjs.com 车架总成大修送修标志 车架总成大修送修标志是车架断裂、锈蚀、弯曲变形逾限；大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其它总成后才能进行矫正、修理或重铆方能修复。 变速器（分动器）总成大修送修标志 变速器（分动器）总成大修送修标志是壳体变形、破裂、轴承孔磨损逾限，变速齿轮及轴磨损严重或损坏，需要彻底修复。 后桥（驱动桥、中桥）总成大修送修标志是桥壳破裂、变形、半轴套管轴承孔磨损逾限，减速器齿轮磨损严重，需要彻底修复。 前桥总成大修送修标志是前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要矫正或彻底修复。www.qcwxjs.com 客车车身 客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。qcwxjs.com 货车车身 货车车身总成大修送修标志是驾驶室锈蚀、变形严重，破裂，或车厢纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大，需要彻底修复。 以上各总成大修送修标志，除发动机总成外一般仅为定性规定。

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